HYDRAULIC CYLINDER LÀ GÌ

     

Xi lanh thủy lực (hydraulic cylinder) là gì?

Xi lanh thủy lực thương hiệu tiếng anh là hydraulic cylinder được áp dụng để tạo thành lực cơ học tập trong một vận động tuyến tính. Một xy lanh thủy lực là một trong những ống mũ(tube) ở một trong hai đầu với cùng 1 thanh đính bó ra khỏi một bên. Tất nhiên thanh, bên phía trong hình trụ, là một trong piston. Piston bóc phần bên phía trong của thanh phía bên trong của hình trụ. Chất lỏng được buộc vào hai bên của hình trụ để kéo dãn dài hoặc rút thanh piston. Nó có rất nhiều ứng dụng, đặc biệt là trong những thiết bị xây đắp (phương nhân tiện kỹ thuật), thiết bị móc cấp dưỡng và kỹ thuật dân dụng.

Bạn đang xem: Hydraulic cylinder là gì

Xi lanh có phong cách thiết kế để hỗ trợ lực và hoạt động tuyến tính để di chuyển tải. Một xy lanh hoạt động tốt lúc lực nén cùng lực căng hoàn toàn thẳng hàng theo phía trục của thanh. Phụ tải xảy ra khi một trọng lượng hoặc lực lượng bên phía ngoài đẩy thanh qua một bên, lên hoặc xuống.

*
Hoạt đụng của xy lanh thủy lực

Xi lanh thủy lực tất cả được sức khỏe của chúng từ chất lỏng thủy lực áp lực, cơ mà thường được call là dầu. Các xi lanh thủy lực gồm 1 thùng xi lanh, trong những số đó một piston kết nối với một thanh piston di chuyển qua lại. Thùng được đóng vào trong 1 đầu vày đáy xi lanh (còn được gọi là nắp) với đầu kia bởi đầu xi-lanh (còn được gọi là tuyến), vị trí thanh piston đi thoát khỏi hình trụ. Piston tất cả vòng trượt và con dấu. Những piston chia bên trong của xi lanh thành nhị buồng, buồng dưới thuộc (nắp kết thúc) và buồng phía thanh piston (rod kết thúc / đầu kết thúc).

Mặt bích, trục quay(trunnions), kẹp chữ U (clevises), và chốt(lugs) là những tùy chọn gắn xi lanh phổ biến. Thanh piston cũng có gắn những phụ kiện để nối xy lanh với thiết bị thể hoặc thành phần máy cơ mà nó sẽ đẩy hoặc kéo.

Một xi lanh thủy lực là sản phẩm truyền đụng hoặc "động cơ" bên của khối hệ thống này. Phía "máy phát điện" của khối hệ thống thủy lực là trang bị bơm thủy lực hỗ trợ dòng dầu thắt chặt và cố định hoặc được kiểm soát và điều chỉnh cho xy lanh thủy lực, để dịch chuyển piston. Piston đẩy dầu trong chống kia quay trở lại thùng chứa. Nếu chúng ta giả sử rằng dầu đi vào từ đầu mút, trong những khi hành trình được mở rộng, với áp suất dầu trong đầu / đầu của thanh là khoảng 0, lực F bên trên thanh piston bằng với áp suất p trong xy lanh lần diện tích s piston A:

F = B . A

Đối với những xylanh đơn thanh đôi tác động, lúc áp suất nguồn vào và đầu ra output được hòn đảo ngược, có một sự biệt lập về lực giữa 2 bên của piston vị một bên của piston được bao phủ bởi thanh đã tích hợp nó. Thanh trụ làm sút diện tích bề mặt của piston và sút lực hoàn toàn có thể được vận dụng cho hành trình được rút lạị

Trong suốt hành trình rút lại, nếu dầu được bơm vào đầu (hoặc tuyến) sống đầu thanh với dầu từ đầu nắp tung ngược quay lại hồ chứa không tồn tại áp suất, áp suất hóa học lỏng sinh sống đầu thanh là (Lực kéo) / (piston) khu vực - piston rod khu vực):

*
trong những số đó P là áp suất chất lỏng, Fp là lực kéo, Ap là diện tích mặt piston với Ar là mặt cắt ngang của thanh. Đối với các xylanh kép, nhì thanh, khi ăn diện tích bề mặt piston đều bằng nhau bằng một thanh có form size bằng nhau bên trên cả nhì mặt của đầu, không có sự khác hoàn toàn về lực. Những bình như vậy thường có thân xy lanh gắn liền với một giá bán đỡ nạm định.

Các thành phần của xy lanh thủy lực

*

Một xi lanh thủy(hydraulic cylinder) lực có những phần sau:

Thùng(ống) xi lanh

Chức năng chính của thân xy lanh là giữ lại áp suất xi lanh. Thùng xi lanh công ty yếu được thiết kế từ một ống ngay tắp lự mạch. Thùng hình tròn được nghiền và / hoặc mài phía bên trong với mặt phẳng hoàn thiện điển hình từ 4 mang đến 16 microinch. Piston đáp lại trong xy lanh.

Đế hoặc nắp hình trụ

Chức năng chính của nắp là để kèm theo phòng áp suất ở 1 đầu. Nắp được kết nối với cơ thể bằng phương tiện đi lại hàn, luồng, bu lông, hoặc thanh tie. Mũ cũng chuyển động như những thành phần đính thêm xi lanh . Kích cỡ nắp được khẳng định dựa trên ứng suất uốn. Một con dấu tĩnh / o-ring được thực hiện ở giữa nắp và thùng (ngoại trừ gây ra hàn).

Đầu xi lanh(Cylinder head)

Chức năng chủ yếu của đầu là nhằm kèm theo phòng áp suất tự ​​đầu kia. Đầu tất cả chứa một sự bố trí niêm phong que tích vừa lòng hoặc tùy lựa chọn để gật đầu một tuyến niêm phong. Đầu được liên kết với khung người bằng phương tiện đi lại của luồng, bu lông, hoặc thanh tie. Một bé dấu tĩnh / o-ring được thực hiện ở thân đầu và thùng.

Piston (pít tông)

Chức năng bao gồm của piston là bóc tách các vùng áp lực phía bên trong thùng. Piston được gia công với các rãnh để cân xứng với những con vệt hoặc kim loại bọn hồi hoặc kim loại. Những bé dấu này rất có thể là hành động lẻ tẻ hoặc hành vi kép. Sự khác hoàn toàn về áp suất giữa hai bên của piston khiến cho hình trụ giãn ra với rút lại. Piston được lắp với thanh piston bằng phương tiện của chủ đề, bu lông, hoặc những loại hạt để chuyển hoạt động tuyến tính.

Xem thêm: Công Dụng Của Lá Lốt Chữa Đau Nhức Xương Khớp, Đau Cột Sống Hiệu Quả

Thanh piston (Piston rod)

Thanh piston thường là một trong miếng thép cán nguội mạ crôm cứng đã nhập vào piston và kéo dãn từ hình tròn qua đầu thanh đầu. Trong những chai hình trụ nhị đầu, vật dụng truyền động bao gồm một thanh kéo dãn từ cả hai phía của piston với ra cả nhị đầu của thùng. Thanh piston kết nối thiết bị truyền rượu cồn thủy lực với yếu tắc máy thực hiện công việc. Liên kết này rất có thể ở dạng một sợi vật dụng hoặc một phụ kiện đính đặt. Thanh piston không nhỏ và được tấn công bóng để hỗ trợ một con dấu đáng tin cậy và ngăn chặn rò rỉ.

Miếng đệm kín đáo (Seal gland)

Đầu xi lanh được trang bị bé dấu để ngăn ngừa dầu áp lực bị nhỉ qua đồ họa giữa thanh với đầu. Khu vực này được hotline là con đường niêm phong. Lợi thế của một tuyến đường niêm phong là loại trừ dễ dàng và sửa chữa thay thế con dấu. Con đường niêm phong có chứa một bé dấu chính, một bé dấu thứ cấp cho / đệm con dấu, các yếu tố mang, gạt nước / scraper và con dấu tĩnh. Trong một vài trường hợp, nhất là trong những xylanh thủy lực nhỏ, những thanh dẫn cùng các thành phần vòng bi được làm từ một phần tử không gia công đơn lẻ.

Con lốt (seal)

Các nhỏ dấu được coi như xét / thi công theo áp suất thao tác làm việc của xy lanh, tốc độ hình trụ, ánh nắng mặt trời vận hành, môi trường làm việc và ứng dụng. Nhỏ dấu Piston là bé dấu năng động, và chúng hoàn toàn có thể là hành động riêng biệt hoặc hành động kép. Nói chung, con dấu Elastomer được thiết kế từ cao su thiên nhiên nitrile, Polyurethane hoặc những vật liệu không giống là cực tốt trong môi trường nhiệt độ tốt hơn, trong khi con dấu làm bởi Fluorocarbon Viton là giỏi hơn cho nhiệt độ cao hơn.

*

Hình ảnh xy lanh thủy lực

Những thành phần khác

Có nhiều thành phần cấu thành đề nghị phần bên phía trong của một xilanh thủy lực. Toàn bộ các phần này phối hợp để tạo ra một thành phần hoạt động đầy đủ.

Mẹo quan trọng khi lắp ráp xi lanh thủy lực

Nếu các thành phần của xy lanh thủy lực bị lỗi nặng, thì nên sửa chữa thay thế bằng các thành phần mới với sự trợ góp của chuyên viên sửa chữa siêng nghiệp. Nỗ lực thay vậy / sửa chữa thay thế quá nhiều thành phần của riêng bạn có thể dẫn đến việc lắp ráp bị lỗi. Bằng phương pháp làm theo quá trình trên, bạn có thể hoàn thành nhiệm vụ sửa chữa thay thế xi lanh thủy lực. Hãy chắc hẳn rằng rằng bạn ngăn ngừa sự đột nhập của độ ẩm hoặc bụi bặm bụi bờ sau khi đính ráp các thành phần được thực hiện.

Phương pháp gắn thêm xi lanh thủy lực

Các phương thức lắp để cũng đóng một vai trò đặc biệt quan trọng trong công suất xi lanh. Nói chung, gắn cố định trên đường trung khu của xi lanh là cực tốt để truyền lực thẳng và tránh hao mòn. Các loại gắn đặt thông dụng bao gồm:

Sự chênh lệch xy lanh

Sự chênh lệch xi lanh chuyển động như một hình trụ bình thường khi kéo. Tuy nhiên, ví như xi-lanh cần đẩy, dầu trường đoản cú phía phải pit-tông của xi-lanh không được trả lại vào bình chứa, tuy nhiên đi đến bên dưới cùng của hình trụ. Theo phong cách này, xy lanh đi cấp tốc hơn nhiều, cơ mà lực buổi tối đa mà xylanh rất có thể cho hệt như một xy lanh. Một xi lanh vi phân rất có thể được sản xuất y như một hình trụ bình thường, với chỉ bao gồm một điều khiển đặc biệt quan trọng được thêm vào.

*

Hình hình ảnh xy lanh thủy lực Compact

Ứng dụng của xy lanh thủy lực

Xi lanh thủy lực hay được sản xuất để cách xử trí tải trọng cao vào điều kiện hoạt động gồ ghề và yên cầu khắt khe, và bọn chúng thường xuyên kéo dãn dài trong những năm. Thật ko may, xi lanh được thực hiện không đúng cách đối mặt với một sự sụp đổ cấp tốc chóng. Các vấn đề cơ học như tải bên và uốn nắn thanh là hai vấn đề xi lanh thịnh hành dẫn đến thua thảm sớm.

*

Xi lanh thủy lực được sử dụng trong các ứng dụng di động, chẳng hạn như máy xúc, xe cài đặt đổ, thứ bốc hàng, học viên lớp, cuốc quay trở về và đồ vật ủi, mà là 1 trong những danh sách không không hề thiếu để nói rằng ít nhất. Họ rất có thể đẩy, kéo và nâng download của ngẫu nhiên mô tả, cùng ngành công nghiệp đồ đạc thiết bị di động cầm tay dựa gần như là độc quyền trên xi lanh thủy lực cho hoạt động tuyến tính.

Xem thêm: Vai Trò Của Marketing Trong Doanh Nghiệp, Người Tiêu Dùng Và Xã Hội

Xi lanh thủy lực cũng khá được sử dụng thoáng rộng trong ngành công nghiệp đồ đạc công nghiệp. Tỷ lệ công suất của xi lanh thủy lực là chưa từng có, khiến cho chúng công dụng cho máy ép, lắp thêm đầm, ép phun, thứ ép rèn, et al. Tức thì cả đối với các ứng dụng tiên tiến và phát triển như mô rộp chuyến bay hoặc đánh giá độ mỏi, xi lanh thủy lực rất có thể được thực hiện theo nghĩa đen ngẫu nhiên ứng dụng hoạt động tuyến tính nào.