PHÍ OCEAN FREIGHT LÀ GÌ
Hơn 90% hàng hóa trên nhân loại hiện được vận chuyển bằng tàu biển cả ở rất nhiều quốc gia, cùng thuật ngữ “Ocean Freight” đã trở nên phổ cập hơn kể từ đó. Vậy Ocean Freight là gì và tính Ocean Freight như vậy nào?
1. Ocean Freight là gì? chi phí ocean freight là gì?
Ocean Freight (OF) là cách thức vận chuyển sản phẩm & hàng hóa bằng đường biển. OF là một phần quan trọng của thương mại dịch vụ xuyên biên giới, được cho phép vận chuyển số lượng lớn sản phẩm & hàng hóa giữa những quốc gia. Sản phẩm & hàng hóa thường được vận tải trên tàu.
Bạn đang xem: Phí ocean freight là gì
Phí OF là phí công ty vận gửi tính cho quý khách hàng khi người tiêu dùng đặt dịch vụ thương mại vận chuyển của hãng sản xuất vận gửi và được hiển thị trên bảng báo giá mà công ty vận chuyển báo mang đến khách hàng.
2. Ai là tín đồ trả Ocean Freight
Công ty vận tải sẽ thu tiền hàng từ tín đồ gửi (Shipper) hoặc người nhận sản phẩm (Consignee) theo các quy định giao sản phẩm giữa người mua và người phân phối (các đk trong Incoterms).
Trong ngôi trường hợp không tồn tại thêm các thỏa thuận khác trong thích hợp đồng sẽ có được 2 tình huống:
– fan trả OF là Consignee: vào trường vừa lòng điều kiện ship hàng loại E (EXW) với F (FCA, FAS, FOB)
– người trả OF là Shipper: vào trường đúng theo điều kiện giao hàng loại C (CIP, CPT, CFR) cùng D (DDP, CIF, DAT, DDP)
Tuy nhiên, thực tiễn có thể chuyển đổi tùy theo nhu cầu của người mua và tín đồ bán.
Ví dụ, mặc dù hợp đồng ngoại thương có điều kiện FOB, những bên rất có thể thỏa thuận rằng người chào bán sẽ giao dịch thanh toán cước phí đường biển thay đến họ. Như vậy, OF đã được giao dịch thanh toán tại cảng xếp mặt hàng thay vì trả sau trên cảng tháo hàng.
3. Cách tính Ocean Freight
Ngày nay, vận chuyển đường biển được sử dụng nhiều cho việc xuất nhập khẩu sản phẩm & hàng hóa quốc tế. Phương thức này được thực hiện phổ biến so với các món đồ cỡ bự hơn.
Công thức tính Ocean Freight:
OF = (Dài x rộng x Cao) x Số lượng
Khi tính cước đường thủy sẽ không cố định và thắt chặt như đường đi bộ mà nên tính dựa trên quãng đường dịch chuyển bằng đường biển và trọng lượng sản phẩm hóa. Điều quan trọng đặc biệt cần chú ý là cân nặng hàng hóa vẫn được áp dụng theo tiêu chuẩn chỉnh quốc tế. Gồm hai phương pháp để tính toán chi tiêu vận chuyển, kia là:
1 tấn >= 3 CBM, tính là hàng hóa loại nhẹ, phí vận gửi tính theo CBM
1 tấn
4. Những loại phí ocean freight hay gặp
– Phí bệnh từ:
Đối với hàng hóa xuất khẩu, phí bệnh từ được hãng tàu áp dụng để lập vận đối kháng và thủ tục sách vở và giấy tờ vận chuyển.
»»»»
Đối với hàng hóa nhập khẩu, fan nhận phải nhận 1-1 hàng, đưa thoát khỏi cảng cùng xuất trình mang đến hãng tàu để dìm hàng.
– tầm giá THC: mức giá tính trên từng container được áp dụng để giao dịch cho các chuyển động xếp dỡ sản phẩm & hàng hóa tại cảng như: xếp dỡ, thu gom container từ cảng về bến … vày cảng đo lường và thống kê và người thanh toán giao dịch là công ty hàng.
– chi phí CFS: túi tiền dỡ mặt hàng từ container đến kho hoặc ngược lại.
– giá tiền CIC: phí tổn mất cân đối container (phí trung chuyển container rỗng). Được các hãng tàu thu để bù chi phí vận chuyển một vài lượng lớn những container rỗng từ khu vực thừa sang khu vực thiếu.
Xem thêm: Laureate Là Gì, Nghĩa Của Từ Laureate, Từ Điển Anh Việt Laureate
– chi phí Handling: Phí đại lý theo dõi việc giao nhận sản phẩm & hàng hóa và khai báo với hải quan trước lúc tàu đến.
– BAF / FAF: Một khoản giá thành do doanh nghiệp vận đưa tính cho những người gửi hàng nhằm trả các túi tiền phát sinh bởi sự dịch chuyển của giá bán nhiên liệu.
– CAF: Phí vị hãng tàu tính cho người gửi hàng để bù đắp các giá thành phát sinh do biến động của tỷ giá hối hận đoái.
– COD: Phí vì hãng tàu thu nhằm bù đắp các chi phí phát sinh do bạn gửi sản phẩm yêu cầu chuyển đổi cảng đến: chi phí xếp dỡ, giá thành lưu container, phí vận tải đường bộ, v.v.
– DDC: giá tiền này bởi chủ tàu tính nhằm trả cho việc dỡ hàng từ tàu, thu xếp nhập container vào cảng và tổn phí cảng. Tín đồ thanh toán phụ thuộc vào thỏa thuận của người tiêu dùng và fan bán.
– CCF: người tiêu dùng phải trả đến hãng tàu phí dọn dẹp vệ sinh container để gia công sạch container rỗng sau thời điểm container được thực hiện để vận chuyển sản phẩm & hàng hóa và trả lại trên cảng.
– PCS: áp dụng khi bài toán xếp dỡ ùn tắc gây ra các chi phí liên quan mang đến chủ tàu.
– PSS: những công ty vận động thường thu từng mùa cao điểm khi nhu yếu vận chuyển sản phẩm & hàng hóa và thành phẩm đang tăng mạnh.
– SCS: áp dụng cho hàng hóa vận chuyển sang Kênh đào Suez.
– ENS: chi phí khai báo Manifest để gửi sản phẩm đi Châu u để đảm bảo tiêu chuẩn bình an trong quần thể vực.
Xem thêm: Bốc Bát Họ Nghĩa Là Gì ? Bốc Họ Có Vi Phạm Pháp Luật? Bốc Bát Họ Là Gì
– AMS: tầm giá khai báo hải quan tự động hóa cho nước nhập khẩu trước lúc hàng hóa lên tàu (thường áp dụng cho Hoa Kỳ, Canada, Trung Quốc).
Bài viết trên phía trên của Logistics Việt Nam đã share đến chúng ta cách tính giá bán cước di chuyển đường biển không thiếu thốn và chính xác nhất. Cùng với những tin tức này, Logistics Việt Nam hi vọng bạn bao gồm thêm loài kiến thức về ngân sách chi tiêu vận chuyển đối kháng hàng. Trên các đại lý này để thống kê giám sát và đánh giá mức bỏ ra phí tương xứng nhất với tình hình doanh nghiệp của công ty khi chọn vận chuyển hàng hóa bằng đường biển nhé!
